恒温恒湿试验箱螺杆式制冷压缩机主要由机壳、转子、轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置等组成，如图5—10所示。下面介绍我国具有代表性的螺杆式制冷压缩机，以武汉新世界制冷工业有限公司产品为例。

1、螺杆Ⅰ型制冷压缩机




 






 
   

1.能量指示 2.滑阀 3.联轴器4.阳转子5.机体6.平衡活塞7.阴转子
螺杆Ⅰ型系列制冷压缩机是我国较早开发并广泛使用的代螺杆式制冷压缩机，具有八十年代螺杆式制冷压缩机的典型结构，一对转子装入由吸气端座、机体、排气端座组成的机壳中，通过特殊的吸排气通道和转子的啮合回转而完成吸气、压缩、排气三个过程，转子下部的滑阀装置除完成能量调节功能外，还保证压缩机空载起动。
主轴承采用滑动轴承，装在吸、排气端座上，必须用一个较大的油泵进行强制而充分地润滑，同时，也对转子主轴颈表面硬度提出了较高的要求。
内容积比可调节机构属于制冷公司国际首创，它克服了内外压力不等时的等容压缩或等容膨胀损失功，可使压缩机运行在较省功状态，它应用在LG20和LG16螺杆式制冷压缩机上。
LG12.5和LG25螺杆式制冷压缩机是固定排气口，内容积比不能调节，为适应不同工况（不同压力比）而配备了３种不同的内容积比滑阀，供用户订货时选用一种，当外压比变化时内压力不能同步变化而增加了压缩机的功耗。
目前、国内的开启式用于制冷螺杆压缩机生产厂家主要有3家：武冷、大冷、烟冷，大冷、烟冷供应市场仍为Ⅰ型压缩机，武冷已基本不生产Ⅰ型压缩机。
2、螺杆III(II)型制冷压缩机



 





螺杆III(II)型压缩机垂直剖面图
 




 
螺杆III(II)型压缩机水平剖面图


1.油活塞2.吸气过滤网3.滑阀4.联轴器5.阳转子
6.机体7.平衡活塞8.能量测定装置9.阴转子
螺杆II型制冷压缩机是制冷公司瞄准国外先进水平在1994年开始研制开发、1996年全部完成系列化的第二代开启式螺杆制冷压缩机，严格地说，II型制冷压缩机是一个过渡产品，主要针对Ⅰ型压缩机上的很多缺陷作了重大改进而没有改变螺杆的核心－型线，主要原因是制冷公司想走一个比较稳健的产品开发之路。

螺杆II型制冷压缩机在结构上采用了多项先进技术：
轴向定位及径向支撑全部采用高质量进口滚动轴承，转子定位，轴颈无磨损，额定寿命40000h。由于轴承定位使得转子装配间隙减小，实测其容积效率高于I型机，相同工况下的制冷量比螺杆I型压缩机高出2～3%；采用结构的机械密封，密封压力可达2.5MPa，确保使用寿命；润滑系统在机器运转时由高低压压差供油，一个小油泵仅在开机前提供预润滑油，油泵故障率极低；能量调节滑阀及内容积比调节机构均由微机自动控制，保证压缩机在高、中、低温各种工况下均运行在效率点，运行更经济，便于实现自动化控制。内容积比可调在国外已普遍被采用，在国内仅我公司采用此项新技术；吸气过滤器布置在机体内，吸排气截止阀和吸排气止逆阀合二为一，成为结构的止回式截止阀。这一切使机器的结构更紧凑，外形更美观。
上述新技术使整个压缩机的技术水平得到了提升，使制冷公司的产品迈上了一个新台阶。为了快速赶上国外先进水平，制冷公司在Ⅱ型压缩机已推向市场并已被市场接受的情况下，于1997年开始研制Ⅲ型螺杆式压缩机，Ⅲ型螺杆式压缩机是在Ⅱ型压缩机的基础上着重改变了两项内容，它采用了制冷公司与西安交通大学合作开发的具有国际先进水平的第三代螺杆转子型线，使压缩机的效率提高了5～8%；第二它改变了传统的转子长径比设计，开发了短导程及特长导程压缩机，由Ⅱ型压缩机只有LG16Ⅱ、LG20Ⅱ、LG25Ⅱ三种变为Ⅲ型压缩机有LG16ⅢD、LG16Ⅲ、LG20ⅢD、LG20Ⅲ、LG20ⅢT、LG25ⅢD、LG25Ⅲ、LG25ⅢT、LG31.5Ⅲ、LG31.5ⅢT十种，可以方便客户选型。
还值得一提的是，制冷公司在螺杆III型压缩机的研制、开发过程中，全部采用专用软件进行各种型线参数、热力性能计算、动力分析、几何特性计算、受力计算、工作过程模拟、刀具刃形计算，使压缩机的设计、开发能力与水平也同时达到了世界先进水平。
机壳：—般为剖分式，由机体、吸气端座及排气端座等三部分用螺栓连接组成。机体内腔横断面为双圆相交的横8字形，与置于其内的两个啮合转子的外圆柱面相适合。
转子：一对互相啮合的螺杆，其上具有特殊的螺旋齿形。其中凸齿形的称为阳转子，凹齿形的称为阴转子。阳转子与阴转子的齿数比，一般为4:6(大流量的压缩机齿数比可为3:4，当压缩比高达20时，齿数比可采用6:8)目前也有很多采用5:6、5:7齿数比。多数情况下，阳转子与电动机直接连接，称为主动转子，阴转子为从动转子，故阳转子多为四头右旋，阴转子多为六头左旋。为了使螺杆式制冷压缩机系列化，零件标准化和通用化，我国确定的螺杆的公称直径系列有为100、125、160、200、250、315、355、510mm等8种，其长径比分别有λ＝1.14、1.5、1.65、1.94几种，制冷公司产品将λ＝1.14称为短导程、λ＝1.5称为正常导程（因我国的国标型线导程为1.5）、λ＝1.94称为特长导程。
轴承与轴封：螺杆式Ⅰ型制冷压缩机的阴、阳转子均由滑动轴承(主轴承)和向心推力球轴承支承。主轴承用柱销正确安装固定在吸、排气端座内，止推轴承在排气侧阳、阴转子上各装有两只，以承受一定的轴内力。Ⅲ（Ⅱ）制冷压缩机全部采用进口的滚动轴承，他采用了四个圆柱滚动轴承代替了Ⅰ型制冷压缩机的滑动轴承，采用四点角接触球轴承代替向心推力球轴承。螺杆式制冷压缩机的轴封也多采用弹簧式或波纹管式机械密封，安装在主动转子靠联轴器——端轴上。一般承压为2.5MPa，国内轴封生产厂家的有两家，一家为英国克兰公司在天津独资企业，另一家为民营的丹东克隆公司，制冷公司产品均采用上述两家生产的轴封，可以保证压缩机的长期运行。
平衡活塞：由了结构上的差异，因吸、排气侧之间的压力差所引起的，作用在阳转子上的轴向合力，比作用在阴转子上的轴向合力大得多。因此，阳转子上除装设止推轴承外，还增设油压平衡活塞，以减轻阳转子对滑动轴承端面的负荷，减轻止推轴承所承受的轴向力。
能量调节装置：由滑阀、油缸、油活塞、四通换向阀及油管路等组成。活塞装在气缸壁下部两圆交汇处，改变滑阀的位置，即可起调节制冷量的作用。http://www.zhenghangyq.com